R1電動高性能バイク:3000Wモーター、CNCサスペンション - 中国のサプライヤーと工場品質
精密なハンドリングを実現するエンジニアリング制御
R1のコントロールシステムは、正確さとフィードバックを求めるライダーのために設計されています。頑丈なステアリングコラムと油圧式ステアリングベアリングを採用することで、ダイレクトで低摩擦なハンドリングを実現。ビュッフェ・パフォーマンスハンドルバーとダイレクトプッシュ式マスターシリンダーが連携し、瞬時のブレーキレスポンスと直感的なステアリング操作を可能にし、あらゆるライディングシーンで一体感とコントロール性を感じさせます。このシステムは、タイトなコーナーリングや高速走行時の安定性維持に最適で、俊敏性と安心感を両立させたライディング体験を提供します。
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頑丈なステアリングコラム
ダイレクトで低摩擦なハンドリングにより、最高の精度を実現 🤝
油圧ベアリング
あらゆるカーブでスムーズでレスポンスの良いステアリングフィール ⚡
ダイレクトプッシュ式マスターシリンダー
確実なコントロールを実現する、即座のブレーキレスポンス 高性能パワートレインとブレーキ
パワーと安全性を追求して設計されたR1は、パワフルな3000Wモーターと80Aコントローラーを組み合わせ、スムーズな加速を実現します。鍛造ホイールは軽量化と耐久性の向上に貢献し、デュアル油圧ディスクブレーキは様々な状況下で安定した制動力を発揮します。グリップ力の高い12インチタイヤ(フロント120/70-12、リア130/70-12)を装着することで、街中をゆったりと走る時も、ダイナミックなライディングに挑戦する時も、最適なトラクションと安定性を確保します。
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3000Wモーター + 80Aコントローラー
シームレスでパワフルなオンデマンド加速 🛑
デュアル油圧ディスクブレーキ
あらゆる条件下で安定した制動力を発揮 🏎️
12インチ高グリップタイヤ
最適なトラクションを実現するため、フロントタイヤは120/70-12、リアタイヤは130/70-12です。 スマートテクノロジーと快適な適応性
R1は、現代的なライディング体験のために先進技術を統合しています。スマートなアプリ接続ディスプレイは、リアルタイムデータ、カスタマイズオプション、ライディング分析を提供します。CNC加工された30mmエアサスペンションは路面状況に合わせて調整され、快適で安定した乗り心地を実現します。調整可能な設定からレスポンスの良いハンドリングまで、あらゆる機能が現代のライダーの利便性、快適性、そしてパフォーマンスを高めるように設計されています。
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スマートアプリディスプレイ
リアルタイムデータ、乗車分析、カスタマイズ 🔧
CNC 30mmエアサスペンション
路面状況に合わせてスムーズな乗り心地を実現します ⚙️
調整可能な設定
パーソナライズされた快適性とパフォーマンス制御 詳細画像
よくある質問
Q R1電動スクーターはどのようなモーターとコントローラーを使用していますか?
R1は、強力な3000Wモーターと80Aコントローラーを搭載し、都市部での通勤からよりダイナミックな走行シーンまで、あらゆる状況に適したスムーズでレスポンスの良い加速を実現します。
Q R1スクーターのタイヤの仕様を教えてください。
R1は、フロントに120/70-12、リアに130/70-12というハイグリップな12インチタイヤを装着しており、様々な走行条件下で最適なトラクション、安定性、路面との接触を確保します。
Q R1のサスペンションシステムはどのように機能するのですか?
R1は、CNC加工された30mmのエアサスペンションシステムを採用しており、路面状況やコンディションの変化に自動的に適応することで、地形に関わらず快適で安定したスムーズな乗り心地を実現します。
Q R1はスマートフォンとの接続に対応していますか?
はい、R1にはスマートなアプリ接続型ディスプレイが搭載されており、ライダーはスマートフォンから直接、リアルタイムの走行データにアクセスしたり、パフォーマンス設定をカスタマイズしたり、走行分析結果を確認したりできます。
Q R1にはどのようなブレーキシステムが採用されていますか?
R1にはデュアル油圧ディスクブレーキが装備されており、幅広い走行条件下で安定した信頼性の高い制動力を発揮し、全体的な安全性とライダーの自信を高めます。
Q R1のステアリングシステムが際立っている点は何ですか?
R1は、低摩擦でダイレクトなハンドリングを実現する油圧式ステアリングベアリングを備えた堅牢なステアリングコラムを採用しています。ビュッフェ・パフォーマンスハンドルバーとダイレクトプッシュ式マスターシリンダーとの組み合わせにより、瞬時のブレーキレスポンスと直感的なステアリングコントロールを実現し、タイトなコーナーリングや高速走行時の安定性に最適です。









