ディスクブレーキとドラムブレーキの違い

電動バイク ディスクブレーキは、今日では環境に優しい交通手段であり、一般の人々の移動手段となっています。ディスクブレーキとドラムブレーキの違いは何ですか？

ディスクブレーキとドラムブレーキ：ディスクブレーキは油圧ブレーキまたはオイルブレーキとも呼ばれます。ドラムブレーキは、ブレーキパッドとホイールドラム間の摩擦と減速による従来の制動方法です。市販の車両は一般的に前輪にディスクブレーキ、後輪にドラムブレーキを使用しており、いわゆる「前輪ディスク、後輪ドラム」構成となっています。コストの問題から、後輪にディスクブレーキを使用しない車両も多くあります。

ディスクブレーキはドラムブレーキよりも優れています。ディスクブレーキは通常、 強力なパワーを持つ電動バイク ブレーキディスクの直径が大きいほど、キャリパー内のピストン数が多いほど、そして重量が軽いほど、性能は向上する。

ドラムブレーキのブレーキシューは、リードシューとスレーブシューに分かれており、リードシューは自動的に制動力を増大させることができます。1つの車輪には2つのブレーキシューがあります。一般的にはリードシューとスレーブシューの形式ですが、ダブルリードシューまたはダブルスレーブシューの形式もあります。ブレーキをかけると、時折キーキーという音がすることがありますが、これはリードシューの音です。制動力は大きいものの、ブレーキシューを損傷する可能性があります。

ドラムブレーキにも独自の利点があります。低コストであることに加えて、同じ直径の条件下では、ドラムブレーキの絶対制動力はディスクブレーキよりも大きくなります。ドラムブレーキは、ホイールを前方に回転させることで制動力を高めることができます。もちろん、ドラムブレーキはロックしやすく、放熱も速いです。ドラムブレーキは通常、 電動モペッド。

ドラムブレーキとディスクブレーキの違いは放熱性にある。高速走行時、ドラムブレーキは放熱性が悪く、熱がこもりやすいため、ブレーキ部品の熱故障や制動力の低下を招く。一方、ディスクブレーキは通気性が良く放熱性に優れているため、熱故障を起こしにくい。

さらに、ディスクブレーキはキャリパー式です。ブレーキ面とディスクは平面接触するため、接触面積が大きく、制動時間が一定で、迅速な制動が可能です。一方、ドラムブレーキはブレーキ面と曲面接触するため、点から面へと接触し、制動効率は比較的低くなります。